Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'
12 oktober 2009, 14:47
Als het aan het
projectbureau Noord-Zuidlijn
ligt, gaat Amsterdam de tunnels voor de nieuwe metrolijn vanaf twee kanten boren. De boor zou niet alleen, zoals aanvankelijk het plan was, bij het
Centraal Station
de grond in moeten gaan.
Een deel van de twee tunnels zou ook vanaf
station Zuid
geboord moeten worden. Dat blijkt maandag uit stukken van het projectbureau.
Het stadsbestuur van Amsterdam neemt naar alle waarschijnlijkheid dinsdag een besluit over het boren. Het projectbureau adviseert hierbij het stadsbestuur om het oorspronkelijke boorplan aan te passen, omdat dat tijdwinst oplevert en er dan langer doorgewerkt kan worden aan de diepgelegen stations Rokin en Vijzelgracht.
Waarschijnlijk besluit de Amsterdamse gemeenteraad later dit najaar definitief of ook vanaf de zuidkant zal worden geboord. Het boren zou begin volgend jaar moeten beginnen.
De speciaal voor het project ontworpen tunnelboor zal in dat geval eerst vanaf het Damrak in zuidelijke richting gaan boren. Bij een van de stations Rokin of Vijzelgracht wordt de tunnel weer omhoog getakeld.
De boor zal daarna vanaf de zuidkant van de stad in noordelijke richting verder boren. Het stadsbestuur moet nog besluiten welk station hiervoor het meest geschikt is, zo zei een gemeentewoordvoerder.
Een commissie onder leiding van oud-minister Cees Veerman adviseerde de gemeente in juni om de mogelijkheid de tunnels van twee kanten te boren, te onderzoeken. Het boren zou begin volgend jaar moeten beginnen.
De Raad van State boog zich maandag over een verzoek om opnieuw te kijken naar het bestemmingplan dat de aanleg van de Noord-Zuidlijn mogelijk maakt. Vereniging De Bovengrondse, die al jarenlang tegen het megaproject strijdt, heeft daar om gevraagd.
De actiegroep maakte jaren geleden bezwaar tegen het bestemmingsplan, onder meer omdat de gemeente de bouwkundige risico's zou hebben onderschat. De Raad van State verklaarde die bezwaren in 2001 echter ongegrond.
Volgens de Bovengrondse is nu echter duidelijk dat de gemeente destijds veel informatie heeft achtergehouden. De vereniging heeft dan ook gevraagd om herziening van de zaak.
Als De Bovengrondse gelijk zou krijgen, zou de Raad van State de bezwaren opnieuw gaan behandelen. Dat zou uiteindelijk kunnen leiden tot het afkeuren van het bestemmingsplan, dat essentieel is voor de aanleg van de nieuwe metro. De uitspraak komt binnen zes weken.
Bron: ANP
Trefwoorden
noord-zuidlijn
amsterdam
Best gelezen
1
NYMA Watertoren getransformeerd tot ontmoetingsplek van makersplaats in Nijmegen
dinsdag, 4 augustus
2
De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten
maandag, 3 augustus
3
Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op
dinsdag, 4 augustus
4
Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park
vrijdag, 7 augustus
5
Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd
woensdag, 5 augustus
Gerelateerde nieuwsberichten
Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt
28 november 2012
Lek Vijzelgracht dicht, niet verder verzakt
26 september 2012
Twee grote metroprojecten voor Rennes
19 mei 2011
Theatergroep speelt in bouwput Noord-Zuidlijn
18 augustus 2010
Nauwelijks effect boor op gebouw Bijenkorf
14 juni 2010
'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'
15 december 2009
Onenigheid over ombouwen metro Amsterdam
25 november 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
'Verzakkingen Vijzelgracht door slechte staf'
15 september 2009
'Organisatie moet megaprojecten doorrekenen'
10 augustus 2009
Amsterdam wil door met aanleg Noord-Zuidlijn
2 juli 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
Lid enquêtecommissie Noord-Zuidlijn stapt op
23 juni 2009
SP komt met alternatief Noord-Zuidlijn
8 juni 2009
‘Kans op incident bij boren NZ-lijn zeer klein’
27 april 2009
'Betrek omwonenden meer bij Noord-Zuidlijn'
24 april 2009
Gerson nieuwe wethouder Noord-Zuidlijn
1 april 2009
Boren tunnel Noord-Zuidlijn vertraagd
13 maart 2009
Amsterdam zet zwaar middel in wegens Noord-Zuidlijn
12 maart 2009
Gemeente faalde weer bij verzakking Noord-Zuidlijn
4 maart 2009
‘Fouten gemeente bij aanleg Noord-Zuidlijn’
26 februari 2009
Nieuwe tegenvaller NZ-lijn ‘zware klap’ begroting
23 februari 2009
Herrema: gevolgen voor stad bijna niet te dragen
19 februari 2009
Geschiedenis van de aanleg van de Noord-Zuidlijn
19 februari 2009
Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt
28 november 2012
Lek Vijzelgracht dicht, niet verder verzakt
26 september 2012
Twee grote metroprojecten voor Rennes
19 mei 2011
Theatergroep speelt in bouwput Noord-Zuidlijn
18 augustus 2010
Nauwelijks effect boor op gebouw Bijenkorf
14 juni 2010
'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'
15 december 2009
Onenigheid over ombouwen metro Amsterdam
25 november 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
'Verzakkingen Vijzelgracht door slechte staf'
15 september 2009
'Organisatie moet megaprojecten doorrekenen'
10 augustus 2009
Amsterdam wil door met aanleg Noord-Zuidlijn
2 juli 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
Lid enquêtecommissie Noord-Zuidlijn stapt op
23 juni 2009
SP komt met alternatief Noord-Zuidlijn
8 juni 2009
‘Kans op incident bij boren NZ-lijn zeer klein’
27 april 2009
'Betrek omwonenden meer bij Noord-Zuidlijn'
24 april 2009
Gerson nieuwe wethouder Noord-Zuidlijn
1 april 2009
Boren tunnel Noord-Zuidlijn vertraagd
13 maart 2009
Amsterdam zet zwaar middel in wegens Noord-Zuidlijn
12 maart 2009
Gemeente faalde weer bij verzakking Noord-Zuidlijn
4 maart 2009
‘Fouten gemeente bij aanleg Noord-Zuidlijn’
26 februari 2009
Nieuwe tegenvaller NZ-lijn ‘zware klap’ begroting
23 februari 2009
Herrema: gevolgen voor stad bijna niet te dragen
19 februari 2009
Geschiedenis van de aanleg van de Noord-Zuidlijn
19 februari 2009
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park
7 augustus, 11:37
Het nieuwe woningblok maakt deel uit van de stedenbouwkundige ontwikkeling Hyde Park in Hoofddorp.
Bouwstart van verticaal dorp in Shenzhen naar ontwerp van MVRDV
6 augustus, 10:06
In het verticale dorp heeft iedere winkel, restaurant en culturele ruimte zijn eigen volume met voordeur aan een verticale openbare ruimte.
De Playlist: Alex Kypriotakis-Weijers zingt en performt op karaokefeestjes
6 augustus, 9:15
In de elfde aflevering van onze zomerserie spreken we met Alex Kypriotakis-Weijers, architect bij SVP Architectuur en Stedenbouw, die zingt en performt op karaokefeestjes.
Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd
5 augustus, 10:16
Onlangs is het gebouwencomplex in gebruik genomen als een van de gebouwen van de Europese Commissie.
In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst
5 augustus, 11:28
In totaal zijn er bijna 39.000 eetgelegenheden in Nederland. Hiervan bestaat iets meer dan de helft uit fastfoodzaken, zoals cafetaria's en broodjeszaken.
Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte
4 augustus, 5:45
Ook de komende weken zal het droger en warmer dan gemiddeld blijven. Rijkswaterstaat spreekt in zijn wekelijkse droogtemonitor van een uitzonderlijke situatie.
VMN media neemt Vastgoedjournaal over
4 augustus, 10:05
Met de overname komt het vastgoedplatform onder een dak met andere vakmedia, waaronder Vastgoedmarkt, Cobouw en De Architect.
Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten
31 juli, 4:45
Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.
Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren
29 juli, 10:34
Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.
Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur
24 juli, 11:47
Nederland kan zich geen infrastructuurbeleid veroorloven dat van incident naar incident beweegt, stelt Ton Hillen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur